一、冬季施工（低温、冰冻）

1. 基础防冻
• 浇筑后立即覆盖棉被+塑料薄膜，或用电热毯、保温棚维持 ≥5 ℃，72 h 内不得受冻；拆模后四周填土加保温层，防止地基冻胀造成舱体倾斜

  。
• 若已出现冻土，先用石灰桩或热棒化冻再开挖，避免回填后融沉。
2. 设备材料防脆
• 舱体吊耳、螺栓、电缆护套在低温下易脆裂，吊装前用-40 ℃ 冲击功 ≥34 J 的 Q355ND 钢材，电缆改用耐寒 XLPE 护套（-45 ℃ 不裂）

  。
• 安装前把 PCS、变压器等精密设备在预热舱（≥10 ℃）内回温 4 h，防止内部冷凝。
3. 防雪防风
• 风速 ≥6 级或降雪时禁止起吊；雪后及时清理舱顶积雪，防止吊装过程中荷载突变

  。
• 雪天作业平台铺满防滑麻袋，人员穿防寒防滑鞋，禁止单人作业。

二、雨季施工（潮湿、积水）

1. 进场与存放
• 舱体到货立即转存到 300 mm 高垫木或钢支墩上，四周挖临时排水沟；箱内放≥2 包干燥剂，湿度 >75 % 时启动舱内小型除湿机

  。
• 直流/交流连接器、绝缘子全部保留原塑料护帽，安装前再拆除，避免雨水浸入造成腐蚀 。
2. 吊装窗口
• 严格“三停”原则：大雨、大雾、风速 ≥6 级立即停止吊装；利用雷达云图抓 2 h 以上“干燥空窗”快速完成起吊、初定位

  。
• 吊臂、钢丝绳提前做防雨罩，防止雨水结冰打滑。
3. 接缝与防水
• 舱体落位后 30 min 内完成“初调平→临时紧固→打道耐候胶”，防止雨水灌入舱底；24 h 内再复测水平并打第二道胶，厚度 ≥8 mm，宽度 ≥10 mm

  。
• 基础四周做成 5 % 散水坡，并预埋 300 mm 高挡水坎，避免暴雨倒灌舱底

  。
4. 电气安全
• 雨停后先用兆欧表测绝缘，直流侧 ≥100 MΩ、交流侧 ≥0.5 MΩ 方可送电；达不到立即用热风枪对插头和接线盒进行 2 h 烘干 。
• 临时配电箱装 30 mA 漏电保护器，电缆接头用防水自融胶带 + 热缩管双层密封，禁止“裸接头”过夜。

三、共用管理措施

1. 作业平台与通道
• 冬季结冰、雨季积水时，走道铺 30 mm 厚防滑格栅板，两侧加 1.2 m 扶手；高空作业人员必须穿全身式安全带、双钩系挂

  。
2. 施工计划
• 冬季优先完成“室内焊接、电缆预裁、螺栓预紧”等准备工序，把吊装集中到白天气温时段；
• 雨季采用“分段突击”——雨前完成基础、舱体落位，雨停后立即接线、密封、调试，减少露天暴露时间。