《“十四五”现代能源体系规划》对光伏储能预制舱模块化建设的要求？

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来源：安徽正变电气科技有限公司发布时间：2025-12-02 09:21:00

《“十四五”现代能源体系规划》并未直接出现“光伏储能预制舱”一词，但对“储能规模化应用”“分布式新能源”“模块化（集成）建设”提出了三项刚性要求，行业将其解读为光伏储能预制舱必须遵循的“顶层三条”：

储能必须“标准化、模块化、可扩容”
文件提出“加快储能技术规模化应用”，强调“支持储能系统采用模块化设计，实现工厂预制、现场即插即用，具备扩容和移动部署能力”
。光伏储能预制舱因此需按标准舱体尺寸（常见20/40英尺集装箱）进行功率-电池-温控的分舱集成，并支持横向并联、纵向叠扩，满足5MWh以上项目分期投运需求。
分布式光伏须“合理配置储能”，优先采用“预制舱式一体化设备”
规划明确“推动分布式新能源开发，鼓励按装机容量15%–20%、时长2–4小时配置储能，优先采用预制舱式光储一体化设备”。地方据此出台细化指标：江苏要求整县光伏≥50MW的项目必须采用“舱体式光储同建”模式，否则不予并网；广东对2025年底前投运的预制舱式光储项目，按储能容量给予150元/kWh一次性补贴
。
接入电压等级≤35kV的模块化系统，并网流程全部压减至30个工作日内
为配合“千家万户沐光行动”，国家能源局在配套文件中要求电网企业对“35kV及以下、采用标准化预制舱的分布式光储系统”实行“统一并网窗口”，受理、评审、验收合计不超过30个工作日，并免除35kV侧专项电能质量评估报告。

综上，《“十四五”现代能源体系规划》通过“模块化储能规模化”“分布式光储标配化”“35kV接入便利化”三条路径，将光伏储能预制舱确立为今后三年分布式新能源的“标准集成形态”。